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ST推出车载信息服务专用处理器更安全环保|英亚体育官方入口


本文摘要:意法半导体(STMicroelectronics,全名ST)为车载数据服务及连接网络运用于开售新的系列产品专用型处理器:Telemaco2。

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意法半导体(STMicroelectronics,全名ST)为车载数据服务及连接网络运用于开售新的系列产品专用型处理器:Telemaco2。专为车载系统软件(in-carsystem)设计方案的汽车级微处理器,具有可扩展,规格精美及可抵制Linux平台等特点,将大大提高汽车的安全性、乘坐舒适度及汽柴油能耗等级。

根据Telemaco2的车载通信网络解决方法可作为道路交通事故全自动紧急启用系统软件、汽车对云空间(car-to-cloud)相接、远程控制临床医学及路网流形(road-topology)数据处理方法。  销售市场预估将来无论在私家轿车、商用汽车、或公共汽车等各种车子上,车载数据服务(及运用于)都将看起来日渐最重要。世界各地的道路交通法律法规提高了这类发展趋势,比如欧盟国家近期要求,从2018年4月起,但凡在欧盟国家销售市场的新汽车皆必不可少装有eCall紧急启用系统软件。

eCall可在道路交通事故再次出现后全自动启用抢险救援服务项目,并获得安全事故车子的精准方向等救护所需的各种各样最重要信息。  现阶段车载信息内容通讯行业仍在用以非专用型处理器。这种非专用型处理器在汽车运用于上面有许多 缺点,比如配置过度多多余的作用及过多的处理芯片用以总数。Telemaco2最大限度地传送了这种新起车载系统软件的研制开发成本费,不但搭建最基础的硅IP控制模块,还受2G/3G/LTE等调制调解器技术性(modemtechnology)转变的危害,批准顾客用以市面上目前的各种各样Linux开源项目。

  Telemaco2系列处理器的关键特点:  ?内嵌独立国家的内嵌式起动处理器核心,必须再作外接一个起动微处理器;  ?搭建內部安全性控制板区域网(CAN)分系统,必须另装车载系统总线控制板;  ?笔记本根据检测的网站导航通讯卫星系统软件(GNSS)及航位计算出来(DeadReckoning)软件库,可与意法半导体别的具有性价比高的汽车级多通讯卫星系统软件精准定位处理芯片高效率顺应;  ?搭建电池管理电源电路,更进一步降低部件成本费;  ?内嵌RSA安全性检测,确保嵌入式操作系统编码的安全性。  意法半导体的Telemaco2系列现阶段总共四款商品(STA1074、STA1078、STA1079及其STA1088),为顾客获得各有不同的作用人组,以新产品研发性价比高和可扩展的车载数据服务系统软件。


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