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英亚体育入口|高德与中国公路学会成立未来交通与城市计算联合实验室


本文摘要:据12月7日报道,高德地图今天宣布与中国道路学会正式设立未来交通和城市计算领导实验室,发售了十百千计划,实验室坚决投入十年,与百所高中合作,培养了未来交通上班的专家级人才。

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据12月7日报道,高德地图今天宣布与中国道路学会正式设立未来交通和城市计算领导实验室,发售了十百千计划,实验室坚决投入十年,与百所高中合作,培养了未来交通上班的专家级人才。据报道,来自国内交通上班、人工智能的清华大学李萌、同济大学杨晓光、中山大学馀志等5位顶尖科学家队伍进入了领导实验室,共同攻击了数据时代的智能驾驶计划、城市CT、智能巴士、城市交通大脑、交通市场需求管理等最先进的课题。

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目前,领导实验室在交通大脑、智能诱导、智能巴士三个方向的研究成果已经落地,分别应用于杭州、北京、成都等城市。其中,交通大脑协助杭州及时报警,延长事故引起的异常交通堵塞时间20%,提高平均速度35%。在成都,交通大脑通过大数据计算获得公共汽车线路优化和动态公共汽车服务,协助管理部门发售定制公共汽车。

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新行业遇到了老问题。高德地图副社长董振宁在发表会上,城市化过程中发生的交通堵塞、道路权争夺战等大城市疾病,依然是资源争夺战、信息孤岛的老问题。另外,科学研究和产业成果无法顺利转变,产业研究融合的人才不足也是面临的问题。

高德联合正式设立未来交通和城市计算领导实验室,通过数据插座、产业推进、计算,有助于推进交通上班领域的产学研一体化发展,找到未来交通产业的新变量。在发布会上,董振宁回应说,领导实验室的愿景可以通过三个连接来总结,即连接创造力和应用,连接社区和人才,连接现在和未来。除了连接创造力外,连接人才方面,连接实验室将在连接科研、学科设置、人才培养和国际合作四个方面,找到和培养人才,建立面向未来交通上班领域的人才社区。

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其中,领导实验室计算了与高中资源共享系统化城市的学科。据报道,城市作为交叉新兴学科计算,国内还没有标准体系。与未来相连,基于高德建设的易行平台和交通大数据资源、城市交通大脑的研究开发成果,协助进入领先实验室的科学家和项目组,在大数据、云计算、人工智能等领域开展领先研究开发。

连接未来的目的是找到未来交通产业的变量。董振宁表示,高德正在建设以一站式公共上班服务平台易行平台为基础的上班行业科技基础设施建设,领导实验室致力于构建未来交通科研基础设施,两者合作推进科研产业化,促进未来交通新物种,反馈科研创造性和人才培养。


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